冠军车手
真正意义上进入F1成为全职车手拿过积分的应该是中岛悟（NAKAJIMA Satoru）1987-1991年间先后效力莲花和泰利尔车队 总共拿过15个积分 最好成绩两个第四 他也是F1 2007-2009赛季威廉姆斯车队日本车手中岛一贵的老爹
目前的F1里只有中岛一贵是亚洲人，他是因为威廉姆斯使用的是丰田的引擎，而使用丰田的附加条件之一就是车队必须使用一名日本车手，所以中岛一贵才能进入F1。中岛一贵的父亲也曾经是一名F1车手。 不过如果说亚洲目前最成功的F1车手，我觉得应该算是佐藤琢磨了。因为他在BAR车队时候，还曾经拿过第三名。佐藤退出F1，是因为其所在的车队——超级亚久里车队无钱继续参加比赛，在07年西班牙站的时候就宣布退出F1，其车手佐藤琢磨和英国人安东尼也无奈下岗。现在佐藤下落不明，而安东尼则是BBC的比赛解说嘉宾。
车手进入赛车的那天肯定考虑过这样情况的发生，“既然选择了远方，便只顾风雨兼程”
但是很可惜……他应该是下一个法拉利车手，接替KIMI的班，但这已经没有机会了，他在摩纳哥拿到的两分可能会是他陪伴我们这一年最真切的记忆，他的努力给玛鲁希亚注入了活力。他的排位圈慢Q1第一两秒，慢杆位五秒，他一路稳扎稳打拿下积分，那一天他的表现比玛格努斯和莱科宁更出色——可能以后都会是一位更出色的车手，但没有意义了。
顺便说几句。F1对赛事的掌控尺度需要做出严肃的反省，什么样的情况适合比赛，什么样的情况不适合，在这点上的判断失误间接导致了这起悲剧的发生。下雨初期的40圈之前不出红旗对吗？没什么错，当时的情况甚至半雨胎可以对付，大量的水雾主要集中在一号弯之前的大直道。但40圈以后的雨呢？Degner弯这种慢速连续弯已经水雾一片了，从pit出口看不到100m指示牌，苏蒂尔在7号弯遇到事故。这时应该怎么做？我们当然希望看到大雨中的超车，正如我们也放心的在雨中去坐航班，因为我们相信赛事控制的水平，正如我们相信飞行员的专业素养。vet开始带头换半雨，很开心吧，策略和技术要主导比赛了，然后我们等来了黄旗+医疗车。
7号弯是个五档高速的弯角，我用键盘都跑不好，这里的事故可能不用红旗，但为什么不出安全车？同样09年马来西亚??对就是kimi吃棒冰那次，全场赛艇，LHorVET哭喊着要暂停比赛，那是开着最优秀赛车的世界冠军们啊，这样的SC是不是应该早一点到来？这是属于赛事控制者们（不知道怎么称呼，实在无意这群政治家）的Margin，不是观众的。我们希望看到他们出现在下一条赛道，而不是我们的回忆里。我不知道FIA会作出怎样的改变，座舱加整流罩？看上去合理，但凯夫拉之类的材料遇到14日本的事故也能幸免于难吗？那场大雨下的没有错，以现在的技术这样的事故根本不应该发生，吸取教训吧，这样的悲剧没太多可以评价的……RIP Jules
小志不是F1的赛车手，但是他是演艺圈里唯一一位职业赛车手，而且是位很全面的赛车手。参加过超级跑车，房车，方程式，拉力赛等等很多职业赛车比赛，而且从事赛车事业12年夺得了17个冠军。
赛车事业
曾效力车队：佳通轮胎车队、红河拉力车队、香港代纳10方程式车队
曾组建车队：ESSO Jimmy Racing Team、林志颖拉力车队
现效力车队：速一拉力车队
1997年
9月 超级跑车杯使用车辆法拉利348 季军。
1998年
2月 参加555台湾区越野赛大赛。
3月 超级跑车杯 车辆BMW M3 亚军。
8月 Impreza Challenge杯。
11月 世界越野赛WRC澳洲站使用Hyundai Rally Car取得国际A级。
1999年
2月 前往日本筑波赛车场由日本知名赛车手黑泽琢弥教导赛车经验。
6月 超级跑车杯使用车辆BMW M3 亚军。
8月 超级跑车杯使用车辆BMW M3 季军。
2000年
5月 超级跑车杯使用车辆BMW M3全新赛车出战，得到亚军同时创下台湾龙潭BMW M3最快单圈记录。
7月 台湾区超级跑车杯，使用车辆BMW M3赛车出战，得到亚军同时再一次刷新台湾龙潭Super Car最快单圈记录。
8月7日 成立『ESSO JIMMY RACING TEAM』，及成为ESSO机油台湾区代言人。
8月 珠海国际赛车场RENAULT Spider Chellange第4．6回合 冠军及亚军。
12月 Super Car Chellange 又再一次刷新7月份自己所创下台湾龙潭Super Car 之最快单圈记录。
12月31日 台塑石油年终菁英大奖赛，与全台湾36名菁英车手，同场较劲，获得全台湾年度总排名第四名车手殊荣，同时再一次刷新台湾龙潭Super Car最快单圈记录102938秒。
2001年
3月11日 投入参赛TURBO四轮传动IMPREZA房车组，获得2001 SUBARU IMPREZA挑战赛A级无限改装组第一站季军。
4月1日 参加超级跑车杯第一站，使用BMW M3 赛车出战，得到冠军。
6月 参加超级跑车杯第二站，使用BMW M3 赛车出战，得到冠军。
8月 参加中国雷诺方程式，第二站国际锦标赛 亚军。
8月 参加超级跑车杯第三站，使用BMW M3 赛车出战，得到冠军。
9月 参加中国雷诺方程式，第三站国际锦标赛 冠军。
10月 参加超级跑车杯第四站，使用BMW M3 赛车出战，得到冠军。
10月 参加中国雷诺方程式，第五站国际锦标赛 A组冠军。
10月 参加中国雷诺方程式，第六站国际锦标赛 A组冠军。
2001年 9 座奖杯 7座冠军1 座亚军1座季军，台湾超级跑车赛年度冠军车手四连胜。
2002年
3月10日 参加中国雷诺方程式锦标赛。
3月2日 代表佳通轮胎车队参加中国拉力赛 上海站。
4月7日 超级跑车杯使用BMW M3 亚军。
6月16日 参加中国雷诺方程式锦标赛 第六名。
6月2日 超级跑车杯使用BMW M3 冠军。
7月2日 参加中国雷诺方程式锦标赛 季军。
8月4日 超级跑车杯使用BMW M3。
10月1日 超级跑车杯使用BMW M3 亚军。
2003年
3月20日 代表佳通轮胎参加中国拉力赛 上海站，并正式成为佳通轮胎代言人。
4月12日 参加中国雷诺方程式锦标赛 珠海站，第一站、第二站 亚军。
6月8日 代表 MOBIL1参加 保时捷 PORSCHE GT3 CUP 马来西亚站。
7月17日 代表佳通轮胎车队参加中国拉力赛-长春站 第八名。
8月19日 代表佳通轮胎车队参加 中国雷诺康巴氏锦标赛 北京站。
9月13日 代表佳通轮胎车队参加 中国拉力赛 北京站。
10月25日 代表 MOBIL1参加 保时捷 PORSCHE GT3 CUP 北京站。
11月12日 入围参加澳门格林匹治大赛车 参加雷诺方程式比赛。
2004年
3月 代表佳通轮胎参加中国拉力赛 上海站。
5月30日 代表佳通轮胎参加中国拉力赛 北京站。
6月6 日 参加亚洲雷诺方程式上海开幕赛。
6月27日 担任佳通轮胎成龙慈善杯车赛指导。
6月27日 代表参加亚洲雷诺方程式上海站 第六名。
9月26日 参加亚洲雷诺方程式上海F1站 第十名。
2005年
2月 获任“珠海国际赛车场两岸三地赛车推广形象大使”，并在珠海国际赛车场内与知名赛车手陈维良先生等好友，设立“珠海平坐赛车运动咨询有公司”并一同组建了“珠海平坐车队”。
3月 正式加盟红河拉力车队，在“珠海平坐车队”的基础上以自己的名字建立“Jimmy Racing”（JR车队），全面参与中国拉力赛2005全年的比赛。
3月 中国拉力赛上海站第九名。
4月 中国拉力赛浙江站第九名。
5月8日 亚洲雷诺方程式F2000大赛珠海站第五名。
8月 中国拉力赛贵州站。
9月 中国拉力赛云南站第八名。
9月 担任成龙慈善车赛总教练。
10月 在“珠海国际赛车场”举办首届以自己名字冠名的明星慈善赛事 “林志颖杯交通安全明星邀请赛”，并获圆满成功。
11月 亚太锦标赛中国拉力赛广东韶关站第八名。
12月 中国拉力赛年度车手总排名第八。
2006年
3月22日“林志颖拉力车队”成立。
3月24日“林志颖车队”中国拉力赛上海站赛车队和车手双冠王。
3月 中国拉力赛上海站。
6月 担任泛珠三角“超级跑车协会”荣誉会长。
7月 中国拉力赛云南六盘水站。
7月“林志颖车队”中国拉力赛云南站季军。
8月“柯受良纪念杯两岸三地明星慈善车赛”男子组冠军，并带领台湾队获得全队冠军。
9月 中国拉力赛贵州开阳站。
10月“长安福特杯名人慈善车赛”职业组冠军，林志颖获得组委会颁发的特别奖。
11月 中国拉力赛浙江龙游站。
11月 中国拉力赛林志颖车队获得2006年年度车队季军。
2007年
5月 国际超级跑车会-平坐车队在珠海国际赛车场崭新亮相。平坐车队将参加2007年首次举办的中国方程式公开赛(China Formula Open)中的雷诺方程式系列赛，歌影双栖明星林志颖作为车队常任车手参赛。
5月 中国方程式公开赛雷诺方程式赛珠海分站赛 第十五
6月 中国拉力赛北京怀柔站国际组第五名。
7月“李连杰慈善房车赛”亚军。
11月 世界汽车飘移系列赛北京站现场带队秀车技。
11月 世界汽车飘移系列赛杭州站现场漂移表演嘉宾。
2008年
1月25日 试驾首次进入中国的英国新款赛车Radical。
3月15日 新飞泛珠三角超级赛车节(春季赛)天思软件轻量级跑车挑战赛系列赛第一回合冠军。
3月16日 新飞泛珠三角超级赛车节(春季赛)天思软件轻量级跑车挑战赛系列赛第二回合亚军。
6月21日 新飞泛珠三角超级赛车节(夏季赛)天思软件轻量级跑车挑战赛系列赛第一回合冠军。
6月22日 新飞泛珠三角超级赛车节(夏季赛)天思软件轻量级跑车挑战赛系列赛第二回合冠军。
2009年
3月 加盟广西速一车队，预备出战2009全国汽车拉力锦标赛
亚洲很多F1车手 中岛一贵 佐藤琢磨 程丛夫