北交大

北京交通大学与北方交通大学有什么区别

没有区别，“北方交通大学”是北京交通大学的曾用名。北京交通大学1921年参与合并组建交通大学；1923年更名为北京交通大学；1970年恢复使用“北方交通大学”校名；2003年恢复使用“北京交通大学”校名。北京交通大学是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学，教育部、交通运输部、北京市人民政府、中国国家铁路集团有限公司共建高校，位列“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“世界一流学科建设高校”。北京交通大学2021年招生招生计划1、按照教育部核准的年度招生规模，结合学校的办学条件、往年分省计划情况，本着优化生源结构、促进区域均衡的原则，综合考虑国家经济社会发展的需要和国家政策导向、近年来各地高考报名人数和生源质量、毕业生就业、考生对我校各专业的认可程度、各特殊类型招生等因素确定分省招生计划和有关专项计划。分省份专业招生计划具体人数、选考科目等要求以各省级招办公布为准。2、预留本科招生计划总数的1%，用于调节各地统考上线生源的不平衡。高职（专科）招生无预留计划。3、学校未做分省编制的其他类招生计划用于高校专项计划、高水平艺术团、高水平运动队、内地西藏高中班、新疆高中班、新疆协作计划等招生以及艺术类专业的预留。以上内容参考 百度百科-北京交通大学

北京交通大学与北方交通大学有什么区别

一样北方交通大学是北京交通大学的前身。北京交通大学为中国最早兴办的高等学府之一，历史渊源追溯到1896年，前身是1909年9月清政府在北平创办的邮传部铁路管理传习所，是中国电信工程、交通工程和管理学教育的策源地。1921年合并组建交通大学，曾先后定名“交通大学北京学校”、“北京交通大学”、“国立交通大学”、“国立北平铁道管理学院”、“中国交通大学”、“北京铁道学院”、“北方交通大学”，2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。截至2014年12月，北京交通大学图书馆馆藏资源以本校特色学科铁路交通为文献特色，同时注重工、管、经、理、文、法、哲等多科性文献收藏：总量为793.85万余册，其中纸本资源总量为189.62万余册，电子图书等电子资源257万余册，网络资源等累计约347.2万余册。拥有CNKI、万方、SCI、SSCI、EI等中外文数据库185种，拥有网络中外文全文电子期刊3.1万余种，中外文学位论文276.8万余册，中外文会议论文、法规标准全文7.7万余册。图书馆收藏有比较丰富、珍贵的铁路交通运输文献，如：清末邮传部第一次路政统计表、第一期交通官报；1911年起交通部各铁路线职员录；铁路各线建设纪要；借款合同、铁道会计、铁道法规，以及1953年周恩来总理亲自签发的中国长春铁路移交文件等。北京交通大学特色专业为：通信工程、经济学、计算机科学与技术、土木工程、自动化、电气工程与自动化

北京交通大学有哪些专业及什么专业好

北京交通大学有哪些专业及什么专业好
北京交通大学是教育部直属的全国重点大学，是全国首批博士、硕士学位授予高校，是首批进入国家“211工程”建设高校和“985工程”“优势学科创新平台”项目重点建设高校，是全国具有研究生院的`56所高校之一，1997年、2006年被评为全国本科教学工作优秀学校，2005年被确定为教育部大学英语教学改革示范点项目学校之一。



北京交通大学比较好的专业有：


光信息科学与技术、工业工程、工商管理、信息与计算科学、工程管理、经济学、环境工程、生物医学工程。


北京交通大学招生的专业有：

光信息科学与技术专业
　　工业工程专业
　　工商管理专业
　　信息与计算科学专业
　　工程管理专业
　　经济学专业
　　环境工程专业
　　生物医学工程专业
　　物流管理专业
　　通信工程专业
　　测控技术与仪器专业
　　电气工程及其自动化专业
　　电气信息类专业
　　自动化专业
　　旅游管理专业
　　机械工程及自动化专业
　　法学专业
　　软件工程专业
　　建筑学专业
　　电子信息工程专业


电子商务专业
　　工商管理类专业
　　计算机科学与技术专业
　　热能与动力工程专业
　　电子信息科学与技术专业
　　艺术设计专业
　　土木工程专业
　　交通运输专业
　　应用物理学专业
　　经济学类专业
　　英语专业
　　电子科学与技术专业
　　交通运输类专业
　　信息管理与信息系统专业
　　理科试验班类专业
　　交通工程专业
　　传播学专业
　　材料化学专业
　　信息安全专业

北京交通大学有哪些专业

北京交通大学的专业有：通信工程专业、交通运输类专业、土木工程专业、电气类专业、物流管理专业、经济学类专业、自动化专业、交通运输专业、电气工程与自动化专业、金融学专业较好。北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校。学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。学校是国家首批“双一流”建设高校，首轮建设任务已顺利完成，“智慧交通”一流学科领域建设得到评审专家高度评价。北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为铁路管理学校和邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后，学校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学，毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。1952年，北方交通大学撤销，学校改称北京铁道学院。1970年恢复“北方交通大学”校名。2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。学校曾培养出中国第一个无线广播电台创建人刘瀚、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才，“东京审判”中国检察官向哲浚，中国著名经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。