坦尾
坦尾站（粤拼：taammeizaam；英文：Tanwei Station）是广州地铁5号线与广州地铁6号线的换乘站，规划时期曾为大坦沙站（daaitamsaazaam）和大坦沙南站（daaitamsaanaamzaam），它是地铁5号线同地铁6号线的两个换乘站之一，位于荔湾区大坦沙岛双桥公园旁边，有7个出入口。其中地铁5号线的站台属于高架站台，而地铁6号线属于地底站台。在两线换乘速度方面，是换乘速度最快的车站之一。
车站简介坦尾站
是广州地铁五号线的高架车站，规划时曾称为大坦沙南站、大坦沙站。可与地铁6号线换乘。位于荔湾区大坦沙中双桥公园附近。该站于2009年12月28日启用。坦尾站
坦尾站位于双桥中路（河沙公路上，双桥公园以北），呈东西走向。东面有双桥公园、双桥中学和海角红楼游泳场，西面有金半岛酒店等。目前主要以居民住宅、公园为主。周边物业情况为：西北有颇具规模的鱼塘；东北有有珠岛花园；东南有松洲中学、中国海关宝税分局。按照规划，站点东、南、西侧为综合发展区，南侧为新建居住区。坦尾将是地铁5号线与地铁6号线的换乘站。车站结构楼层地上 三层
站台←5号线往滘口站(滘口方向)岛式站台，开左边门站台5号线往中山八站(文冲方向)→地上 二层
夹层过街天桥地面一层
地面站厅站厅、售票机、客服中心设备区公共厕所站厅
这个站有4个站厅，分别是:地上2层的夹层站厅、地面站厅地下1层之间的东和西两个站厅。
为了方便乘客出入站，在地面的站厅中心、地上2层的站厅就在地铁5号线的站台下面，除了地铁6号线的各个站台北边之外，其他都是收费区，四周围是人行通道、车站商铺，而这个站重设置了好多部扶手电梯和楼梯给乘客到达站厅同边条线路的站台。
而这个站的公共厕所位于F出入口的车站设备房东边。
站台这个站有3个站台，其中地铁5号线一个、地铁6号线两个。其中地铁5号线位于双桥中路嘅北边上空，而地铁6号线位于桥中南路地底，两个站的站台就变成了一个好像「⊥」的数学符号。
不过，由于地铁5号线的站台顶棚设计得不是很好，在下雨天气容易淋雨，尤其是横风横雨天气，整个站台都被雨水淋湿。它为了不影响司机驾驶，下雨天时是不允许乘客在站台度撑伞避雨的。不过在地铁5号线站台的东边顶棚有「爱心驿站」的箱型密封等车区，那里可以用来帮乘客挡风挡雨。而等车区里面还有空调，不管它是夏天热辣辣时还是冬天冻冰冰时，都可以给乘客一个舒适的候车环境。
商铺和自助服务现在的坦尾站里面有不同类的商铺给乘客买东西，例如有便利档和面包档。
另外，坦尾站里面重有好多自助服务设施给乘客用，包括了民生银行和招商银行的自动柜员机和自动贩卖机;还有充值羊城通，交水电费和交通罚款等尐服务;查地铁的乘车路线、首尾班车和地铁的安全指引，还可以给乘客登记变成广州地铁荟和会员查奖分、换奖品。下面有写清楚这个站是有商铺和自助服务。
历史沿革2004年3月26日，广州市政府公布广州地铁5号线规划方案，设置大坦沙南站，与广州地铁6号线换乘。
2006年10月17日，广州市拟建设的广州地铁6号线26个站名将正式公示10天，该站计划名为大坦沙站。
2008年8月27日，广州市地下铁道总公司公布广州地铁六号线的22个站点名称，该站定名为坦尾站。
2009年12月28日，坦尾站随广州地铁5号线首通段开通而启用。
2013年12月28日，坦尾站广州地铁6号线部分启用。
2019年8月，坦尾站完成改造。
出口信息B双鱼运动体验中心
C双桥中路
公交站名——桥中(双桥路)124路 193路 19路 207路 260路 279路 286路 52路 61路 832路 839路 大坦沙至芳村地铁站临时专线 佛279路 旅游城巴3线 夜11路 夜27路 夜31路 夜44路
F 双桥中路
G 双桥路
公交站名——双桥中路 555 大坦沙至芳村地铁站临时专线 994 209
I 双桥中路
双桥公园
公交站名——桥中(双桥路) 124路 193路 19路 207路 260路 279路 286路 52路 61路 832路 839路 大坦沙至芳村地铁站临时专线 佛279路 209 旅游城巴3线 夜11路 夜27路 夜31路 夜44路
J 双桥中路
双桥中学
文化特色站名文化该站原定名称为“大坦沙站”，因在征地建设中，照顾到坦尾村的意愿，改叫“坦尾站”。
建筑规模建筑设计设计理念坦尾站整体呈白色，屋顶造型为敞开式设计，如“V”字形的白色飞鸟展开翅膀，呈倾斜状，从站台中心往外倾斜着升高，站台通透性及节能效果好，造型简洁富有动感。
设计特点坦尾站5号线高架车站采用箱梁结构，五号线高架站站台按三跨一联等截面斜腹单箱三室连续箱梁设计，现浇预应力钢筋混凝土结构，结构顶面平坡。车站高架桥均采用独柱矩形截面扩头墩（带圆弧倒角），车站高架桥为双桩承台基础。
设计参数坦尾站5号线高架车站箱梁结构为117.3×16.3×2 63（米）。6号线地下车站顶板埋深（标准段）3. 45米；底板埋深（标准段）11.08米。5号线高架站站台按三跨一联（35.15＋47. 0＋35.15米），梁高263米，顶宽7.4米，底宽16.3米，悬臂4.45米，钻孔桩直径1.8米。
整体布局坦尾站整体布局分为两个部分，包括广州地铁5号线地上三层部分和广州地铁6号线地下二层部分，地下一层为地面站厅层，车站地面地下呈“T”字型结构；地下二层层为广州地铁6号线站台层和东西两个站厅层，采用明挖一层局部二层框架结构，站台类型为侧式站台；地上二层为夹层，设有过街天桥，地上三层为广州地铁5号线站台层，站台类型为岛式站台。
广州地铁5号线与广州地铁6号线的换乘路径为通过站内的扶梯进行换乘。
建设成果建设难点场地周边环境复杂：周边有众多的低层民居且南侧接近广三铁路。
工程地质条件恶劣：基坑开挖深度约9. 5~11.5米，而淤泥质粉细砂厚度约10~14米，深度在地面以下3~17米；下伏灰岩中溶洞发育，多成串珠状。基坑平面极不规则，需要采取刚度大、变形协调能力强的围护结构才能保证基坑开挖的安全。
施工技术坦尾站围护结构可采用钻孔桩+旋喷桩方案或地下连续墙方案：
(1)连续墙清孔采用空气吸泥法清除孔底沉渣；
(2)在连续墙中安装预埋注浆管及开挖前做好墙底注浆止水工作；
(3)在开挖前对基坑底进行搅拌桩加固处理；
(4)地下连续墙不入岩，避免振/冲穿溶洞，连续墙采用液压抓斗施工，施工进度快，同时避免扰动地下溶洞；
(5)施工时在槽段划分、抓槽清孔、针对土洞溶洞预防处理方面采取了相应的措施。
接驳公交（桥中站）123 124 132 193 19 205 207 231 233 25 260 286 34 555 61 51 839 佛山279 广佛城巴3线 夜11 夜27 夜44 256 大坦沙(光电基地)临时班车夜31
相关信息启用日期2009年12月28日文冲方向首尾班车6:17/23:02滘口方向首尾班车6:20/23:19长湴方向首尾班车6:08/22:58浔峰岗方向首尾班车6:17/23:48上一站/下一站五号线：滘口站/中山八站 六号线：河沙站/如意坊站