凯里南站
2010年9月，凯里南站随沪昆高速铁路贵昆段开工建设。
2015年6月14日，凯里南站站前广场完成桥梁工程主体结构及桥面铺装工程建设；6月18日，凯里南站投入使用。
站台线路凯里南站站台
截至2015年6月，凯里南站的站场规模为3台7线，雨棚为有站台柱雨棚，途经线路为沪昆高速铁路。
运营情况自助购票
截至2015年6月，凯里南站售票厅设有7台自动售票机。
2019年7月31日，凯里南站开始实行电子客票，旅客可凭证件“刷脸”进站乘车。
便民设施
公安制证凯里南站售票厅设有临时乘车身份证明打印机一台，如旅客忘带证件，可前往售票处刷脸自助打印。
便捷换乘凯里南站支持站内便捷换乘。
汽车充电站截至2018年5月，凯里南站停车场设有电动汽车充电站。
地下停车场截至2015年6月，凯里南站设有地下停车场供自驾车停泊。
客运流量
2015年6月18日至2015年9月8日，凯里南站累计发送旅客突破20万人次，日均发送量超过4000人。
2015年6月18日至2016年6月16日，凯里南站累计发送旅客110.7万余人，到达旅客115.6万余人。
交通换乘公交线路
截至2015年6月，凯里南站设有公交高铁南站，可换乘凯里公交20路、凯里公交21路、凯里公交28路、凯里公交301路、凯里公交302路。
公交线路线路走向首末班车票制票价凯里公交20路火车站—高铁南站首班时间：06:30末班时间：22:30分段计价，全程票价4元/人凯里公交21路老财校—高铁南站首班时间：06:30末班时间：22:30分段计价，全程票价4元/人凯里公交28路州林汽—桃花首班时间：06:30末班时间：19:002元/人凯里公交301路房产交易中心—二零八厂首班时间：07:30末班时间：17:301元/人凯里公交302路蒋家湾—高铁南站首班时间：07:30末班时间：17:301元/人出租汽车截至2015年6月，凯里南站站前广场北侧设有出租车停车点，可等候或搭乘出租车。
建设规划2016年8月，都匀至凯里铁路联络线前期工作推进会召开，会议明确线路将接入凯里南站。
价值意义凯里南站的开通，标志着凯里以及周边县区进入了“高铁时代
该站是沪昆高速铁路客运专线长昆段的主要途径站，
总用地面积467.4亩，站场设置有站房、站前广场、维修工区、变电所等区域。其中，站房占地15亩，建筑面积为9980平方米；站前广场总用地282亩，总投资4亿元，主要包括4部分，其中站前广场和芦笙广场面积5.9万平方米，地下商场3万平方米，地下停车场及其它地下室面积4.4万平方米，公交及长途客运站2.1万平方米，站前广场功能集旅游、商业、娱乐、酒店、餐饮、办公于一体。
规划定位引入线路沪昆客运专线、贵阳至铜仁市域快线
车站规模凯里南站
沪昆高铁凯里南站是沪昆高速铁路客运专线的主要途径站，总用地面积467.4亩，站场设置有站房、站前广场、维修工区、变电所等区域。沪昆高铁凯里南站计划于2015年6月通车，站前广场预计今年3月底竣工，与沪昆高铁同步建成通车，建成后旅客年发送量约为300万人，远期可达395万人，车站最高聚集人数每小时可容纳2000人。站前广场总面积约59000平方米，设计为候车广场和芦笙文化广场；配套建设总面积约30000平方米，集休闲娱乐、饮食购物等地下场所；设计有总面积约44000平方米的地下办公用房及地下停车场，可满足高铁站场管理及高铁旅客停车需求。沪昆高铁凯里南站站场东西长2500米，南北宽300至600米，规划为中间一等站，有3个站台、7条轨道线，设计最高聚集人数为2000人，预计2030年旅客总发送量为395万人。
车站进展2014年09月28日，贵州凯里经济开发区辖区内，完成了部分枕木铺设及站台建设，正在铺设高铁轨道；沪昆高铁凯里南站站房已完成主体工程的80%，完成投资5500万元；站前广场已完成场平和排洪管沟土石方挖掘共160万平方米，正在实施芦笙广场、站前高架桥、站前道路、地下商场、地下停车场、公交及长途客运站等建设，施工现场机械轰鸣、车辆穿梭、工人忙碌，一派热火朝天的建设景象。
2015年01月08日沪昆高铁凯里南站计划于2015年6月通车，站前广场预计今年3月底竣工，与沪昆高铁同步 建成通车。在广场范围内建设了总面积约21000平方米的公交站及长途客运站，以及预留轻轨通道，方便旅客出行，真正达到零换乘。沪昆高铁凯里南站站房建设已基本完成，站前广场工程累计完成总工程量的36%。
2015年4月5日，CRH38 0AJ—0202高铁综合检测列车出发车次为55002，返回车次为55003，从贵阳北站出发，沿途经过贵阳东站、贵定北站、凯里南站，之后从凯里南站原路返回。
2015年4月11日，中国铁路总公司“和谐号”CRH380AJ—0202高速综合检测列车(黄医生)在沪昆高铁贵阳北至凯里南间跑了14个单程(即7趟往返)，最高时速达到330公里，超过此前最高速度300公里/小时。当天，“黄医生”首次从贵阳开至湖南新晃，沪昆高铁贵州至湖南段联调联试成功。
2015年4月14日，站房装修主体工作已经完成，预计到5月份，凯里南站的站房装修全面完成后，将具备正式投入使用条件。
凯里南站前面的广场一共有三层，第一层是休闲广场，包括站前广场和芦笙广场，第二层为3万平方米的地下商业层，第三层则是地下停车场。站前广场北面已建成金汇大道、春晖大道等城市主干道，南侧规划为36米宽、双向六车道的环城南路城市主干道。
以后从凯里乘动车，半个小时可以到达贵阳，半天就可以到达全国多个省会城市，凯里将跟随沪昆高铁真正融入全国高铁网络。凯里南站是沪昆高铁贵州段的大站之一，客流辐射周边10多个县市。
凯里南站
从沪昆高铁贵州段的动车时刻表发现，凡是途经凯里南站的动车，大部分都会在该站停车，停车时间在3至10分钟之间。凯里南站属于贵阳火车站管辖，工作人员大部分从贵阳及周边调入，2015年6月15日凯里南站已经具备开通运营条件。
2015年6月18日，沪昆高铁新晃西至贵阳段开通，当日11:25分，沪昆高铁贵州东段首列G3002驶入凯里南站，标志着凯里南站正式投入运营。
2015年6月18日至7月1日期间，凯里南站进入开通后至全国火车大调图的过渡时期，区间主要停靠贵阳北至长沙南的过渡性高铁列车。
2015年7月1日，全国火车调图完成，25对高铁列车将贵州融入全国高铁网络，其中绝大部分在凯里南停靠。
时刻表（铁路12306官方网站）
车次名称
始发站
终到站
到时
开时
车次类型
G1332贵阳北杭州东07:3007:32高速动车组G5369凯里南贵阳北07:5507:55高速动车组G2102贵阳北长沙南08:2008:22高速动车组G402贵阳北北京西08:3008:32高速动车组G5357铜仁南贵阳北08:3308:35高速动车组车站配套
为迎接沪昆高铁新时代的到来，贵州凯里经济开发区积极实施沪昆高铁凯里南站中央商务区建设。该中央商务区包括常驰山与城城市综合体、凯威万国城城市综合体、凯里会展中心、巽扬金融中心、太子参批发市场等20余个商业项目，总投资约100亿元。常驰山与城城市综合体、凯威万国城城市综合体、中鸿依云美镇城市综合体、太子参批发市场等11个商业项目已开工建设，并完成投资20亿元。为进一步加快中央商务区建设，贵州凯里经济开发区还积极推出了精品服装一条街、民族饮食一条街、化妆品交易市场、旅游商品市场、精品皮革城、外贸商品城等11个定点招商的城市商业配套项目。
通车庆典通车首日欢迎礼
2015年6月16日，凯里市为迎接高铁时代到来而举办的第一项活动——“2015凯里快跑·旅游彩跑”活动在凯里市体育馆火热开跑。来自凯里市及国内外路跑爱好者2000余人欢聚凯里，展示活力，释放激情，分享、传递高铁带给苗乡侗寨的喜悦。2015年6月18日，凯里南站周边苗族侗族同胞盛装出场，载歌载舞，他们吹响苗家的芦笙，唱起侗族的大歌欢迎第一批乘坐高铁到达凯里南站的客人。
景点换乘西江千户苗寨：乘坐
21路公交车
前往凯运司客车站
，转乘凯里至
西江的班车镇远古城：乘坐
20路公交车
前往火车站
，转乘火车到达镇远黎平肇兴侗寨、从江岜沙苗寨：乘坐
21路公交车
前往凯运司客车站
，转乘凯里至
黎平、从江
方向的班车丹寨万达小镇：乘坐
20路或21路公交车
前往城南客车站
，转乘9路公交车
前往黔岭客车站
，乘坐凯里至
丹寨的班车剑河温泉：乘坐
21路公交车
前往凯运司客车站
，转乘凯里至
剑河的班车施秉云台山：乘坐
21路公交车
前往凯运司客车站
，转乘凯里至施秉
的班车旧州古镇：乘坐
21路公交车
前往凯运司客车站
，转乘凯里至
黄平的班车下司古镇：
302路公交车
直达周边景观与沪昆高铁贵州东段上的其他高铁站不同。凯里市是以发展旅游经济和相关第三产业为主要经济增长点的少数民族城市。因此，凯里南站除基本的交通运营之外，还兼备对于凯里市及整个黔东南苗族侗族自治州的旅游宣传窗口功能。以凯里南站为辐射点，凯里市在南站至市区之间打造了多个知名城市景观，包括已建成的凯里民族风情园、凯里迎宾大道、凯里民族体育场、2010年上海世博会贵州馆（存放于凯里民族风情园）、民族文化宫等。
凯里南站